Lijngoten, polymeerbeton, type SELF-ECO
Wat is een lijngoot polymeerbeton self eco?
Een lijngoot polymeerbeton self eco is een afwateringsgoot van polymeerbeton die oppervlaktewater over de volle lengte opvangt en afvoert via een sleufrooster. Het gootlichaam bestaat uit kwartskorrels en reactieve harsen, wat zorgt voor chemische bestendigheid en een lange levensduur. Binnen dit type vind je elementen van 50 en 100 cm lang, telkens 12 cm breed en 8 cm hoog, met roosters van gegalvaniseerd staal, gietijzer of polyamide. De uitvoeringen dekken lijngoot klasse a en lijngoot klasse b, zodat de goot geschikt is voor zowel voetgangersgebied als lichte voertuigbelasting.
Toepassing van de lijngoot self eco
Je gebruikt deze lijngoot voor lineaire waterafvoer bij loop- en fietspaden, schoolpleinen en groenstroken, maar ook bij opritten, parkeerterreinen voor privévoertuigen en terrassen rond woningen en bedrijfspanden. De compacte inbouwhoogte van 8 cm maakt de goot ook bruikbaar bij renovatieprojecten waar weinig ruimte is voor een diepere fundering. Voor een aansluiting op de afvoer gebruik je een eindstuk met uitloop dat op de SELF-ECO lijngoten past.
Bij plaatsing graaf je een sleuf uit en leg je de goot op een stabiele fundering van beton of halfverharding. Via de UNILINK-afdichtingsgroef koppel je de elementen vloeistofdicht aan elkaar, zodat er geen water wegstroomt in de ondergrond. Houd bij het aanleggen rekening met voldoende afschot richting de uitlaat, minimaal 0,5%, voor een goede waterafvoer.
Waar let je op bij het kiezen van een lijngoot polymeerbeton self eco?
- Belastingklasse: lijngoot klasse a (A15, 15 kN) is bedoeld voor voetgangers en fietsers, lijngoot klasse b (B125, 125 kN) is berekend op personenauto's en lichte bestelwagens tot 3.500 kg.
- Roostermateriaal: gegalvaniseerd staal en rvs zijn corrosiebestendig, gietijzer is robuust voor voertuigbelasting en polyamide is licht en eenvoudig te hanteren.
- Lengte: elementen van 50 of 100 cm bepalen hoeveel koppelingen je nodig hebt over de totale gootlengte.
- Montage van het rooster: alle roosters zijn voorzien van een klik-vergrendeling, zodat je ze zonder gereedschap verwijdert voor onderhoud.
Het verschil tussen klasse a en klasse b zit dus vooral in de toegestane belasting: klasse a is voldoende voor een voetgangersgebied, terwijl klasse b nodig is zodra er auto's overheen rijden, zoals op een oprit of parkeerplaats.
| Uitvoering | Belastingklasse | Rooster | Toepassing |
|---|---|---|---|
| Self-Eco A15 | Klasse A (15 kN) | Gegalvaniseerd staal | Loop- en fietspaden, schoolpleinen, groenstroken |
| Self-Eco B125 gietijzer | Klasse B (125 kN) | Gietijzer, klik-vergrendeling | Parkeerterreinen, opritten, bedrijfspanden |
| Self-Eco B125 polyamide | Klasse B (125 kN) | Polyamide, klik-vergrendeling | Terrassen, opritten, garages |
Meer weten?
Zoek je een ander formaat binnen dit systeem, bekijk dan de lijngoten polymeerbeton type SELF-Schlitz of het bredere assortiment lijngoten polymeerbeton type Euroline.
Lijngoten polymeerbeton type self eco kopen bij Wildkamp
Twijfel je tussen klasse a of klasse b, of wil je weten hoeveel elementen en eindstukken je nodig hebt voor je project? Neem contact op met onze klantenservice of loop binnen bij een van onze vestigingen voor persoonlijk advies.
Veelgestelde vragen
Welke lijngoot klasse is geschikt voor een voetgangersgebied?
Voor een voetgangersgebied volstaat lijngoot klasse a (A15, 15 kN). Deze klasse is bedoeld voor lichte belasting van voetgangers en fietsers, zoals bij voetpaden, schoolpleinen en groenstroken.
Wat is het verschil tussen klasse A en klasse B lijngoten?
Lijngoot klasse a is berekend op een belasting tot 15 kN en geschikt voor voetgangers en fietsers. Lijngoot klasse b is zwaarder uitgevoerd en bestand tegen 125 kN, wat voldoende is voor personenauto's en lichte bestelwagens tot 3.500 kg.
Welke belastingsklasse heeft een polymeerbeton lijngoot nodig?
Dat hangt af van de toepassing. Kies klasse a voor loop- en fietspaden zonder voertuigen, en klasse b zodra er auto's of lichte bestelwagens over de goot rijden, bijvoorbeeld op een oprit of parkeerterrein.
Hoe sluit je meerdere lijngoot self eco elementen op elkaar aan?
De elementen worden gekoppeld via de UNILINK-afdichtingsgroef, eventueel met een rubber afdichtstrook. Dit zorgt voor een vloeistofdichte verbinding tussen de gootsegmenten.
